Dacia Spring: Precio y ofertas

En octubre de 2020, la compañía Dacia presentaba su primer modelo 100% eléctrico: el Dacia Spring. Hasta la fecha, este es el único modelo de la marca rumana con motorización eléctrica y, además, se trata del automóvil eléctrico más económico del mercado europeo.

En concreto, el Dacia Spring está disponible desde 17.905€, si tenemos en cuenta las ayudas del Plan MOVES III, por lo que se trata de un vehículo muy atractivo para aquellos que quieran dar el salto a los vehículos eléctricos pero no tengan demasiado presupuesto.

Sin las bonificaciones gubernamentales y con todo el equipamiento disponible, el Spring puede llegar a alcanzar los 19.405€. Aún así, se trata de una cifra bastante contenida en relación a lo que podemos encontrar en el mercado de los automóviles eléctricos.

En cuanto al diseño, cabe destacar que el Dacia Spring es un derivado del Renault Kwid, por lo que cuenta con un diseño tipo SUV pero de pequeñas dimensiones. En concreto, el Dacia Spring tiene 3,73 metros de largo, 1,51 de alto y 1,58 de ancho.

Estas dimensiones dan lugar a un habitáculo modesto y práctico, en el que pueden viajar con comodidad cuatro pasajeros. Además, su maletero tiene unas dimensiones considerablemente grandes en relación a su tamaño, con 270 litros de capacidad. En caso de abatir la segunda fila de asientos, el espacio disponible se eleva hasta los 620 litros.

El Dacia Spring está equipado con un motor eléctrico de 44 CV y 125 Nm y una batería de 27,4 kWh. Gracias a esta batería, el vehículo puede recorrer hasta 230 kilómetros con una sola recarga. Además, el Spring admite cargas rápidas a velocidad de hasta 30 kW en una toma de corriente continua (CSS).

En este caso, sólo harían falta 56 minutos para pasar del 0% al 80% de la carga. Sin embargo, si la potencia es menor, la carga se puede alargar significativamente. En el peor de los casos, con potencias de 2,3 kW, el Dacia Spring necesitaría 13 horas y 32 minutos para hacer una recarga completa de su batería.

En cuanto a la velocidad y capacidad de arranque del Dacia Spring, hay que tener en cuenta que las prestaciones de este vehículo eléctrico son acordes a su precio. Por eso, el Spring tarda 19,1 segundos en pasar de 0 a 100 km/h y su velocidad máxima está limitada a 125 km/h, siendo aún inferior en el modo Eco (100 km/h).

Lo cierto es que se trata de unas cifras inusuales, incluso en el ámbito de los eléctricos. Por tanto, podríamos decir que el Dacia Spring es un vehículo pensado más bien para los movimientos en zonas urbanas que para los desplazamientos por carretera, aunque su autonomía sea suficiente para este tipo de desplazamientos.

En cuanto al equipamiento, cabe señalar que el Dacia Spring se comercializa en dos niveles de acabado. Desde la versión de acceso, están incluídos el aire acondicionado, los elevalunas eléctricos, el cierre centralizado y el ordenador de viaje entre otros. Además, la versión superior también incorpora un navegador con pantalla táctil y otros extras.