Coches híbridos: ¿qué tipos hay?
Como hemos comentado, no todos los híbridos son iguales, de hecho, aunque algunos son enchufables, otros no. En función del tipo de hibridación que incorpore, el coche puede estar asociado a la etiqueta Eco de la DGT o a la Cero, por lo que es fundamental conocer todas las opciones. Te las contamos.
Híbrido enchufable
Los híbridos enchufables incorporan tecnología PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle). Esto significa que su batería no sólo se recarga de la energía liberada durante la conducción, sino que también se puede recargar mediante corriente eléctrica.
Estos coches híbridos son muy interesantes para moverse en el entorno urbano, ya que cuentan con una cierta autonomía 100% eléctrica. En este modo de conducción, el coche se alimentará únicamente de energía eléctrica.
Si la autonomía eléctrica del coche híbrido enchufable es superior a los 40 kilómetros, podrá lucir la etiqueta Cero de la DGT, que supone una larga lista de ventajas en cuanto a movilidad urbana. Además, estos modelos disfrutan de algunas ventajas fiscales adicionales.
Híbrido no enchufable
Los híbridos no enchufables utilizan tecnología HEV (Hybrid Electric Vehicle) o Mild-Hybrid. Entre ellos, existen opciones de microhibridación en las que la potencia eléctrica es muy baja, de apenas 12V, pero también puede resultar de ayuda en la conducción.
Los coches híbridos no enchufable cuentan con un motor eléctrico que sirve de apoyo al motor de combustión y se nutre de la energía almacenada en una batería. Sin embargo, esta batería se recarga únicamente de la energía generada por el vehículo durante la conducción, por lo que no es suficiente para ofrecer una autonomía 100% eléctrica. La principal ventaja en este caso es que no es necesario cargar la batería.
Eso sí, es importante tener en cuenta que la presencia de la energía eléctrica en estos modelos es menor que en los híbridos enchufables, por lo que sirve únicamente para alimentar el sistema eléctrico del coche y como apoyo del motor de combustión en momentos puntuales.
Todos los coches híbridos no enchufables están asociados al distintivo medioambiental ECO de la DGT y, por lo tanto, gozan de una mayor libertad de movimiento que los vehículos convencionales. Además, su consumo energético es menor de lo habitual.
Qué tener en cuenta al comprar un coche híbrido: ventajas y desventajas
Los coches híbridos ya están presentes en todos los segmentos automovilísticos. Existe una gran variedad de modelos y de opciones que hacen que, cada día, sean más demandados. Sin embargo, como todos los tipos de coche, tienen tanto ventajas como desventajas. A continuación, te dejamos todo lo que tienes que tener en cuenta al comprar un coche híbrido.
Ventajas
- Etiqueta Cero o Eco de la DGT (mayor movilidad y ventajas fiscales)
- Consumo reducido en todos los tipos de hibridación
- Posibilidad de hacer viajes largos sin tener que parar a recargar la batería
- No hay que pagar impuesto de matriculación
- Existen bonificaciones y ayudas por su compra
- Mejor opción para moverse por la ciudad
- Los HEV son autorecargables
- Posibilidad de conducir en modo eléctrico para los PHEV
- Autonomía eléctrica en ciudad para los híbridos PHEV
Desventajas
- Los PHEV tienen un precio superior al resto de modelos del mercado
- Tienen un peso significativamente superior debido a su batería
- No hay tanta variedad de modelos
- El consumo es mayor que con los coches 100% eléctricos
¿Qué marcas están apostando por los coches híbridos?
La demanda de coches híbridos, con un consumo más eficiente, no ha dejado de aumentar. Por eso, los departamentos de I+D de la mayoría de los fabricantes han puesto el foco en desarrollar más variedad de coches híbridos
Aunque, cada vez, son más las marcas que apuestan por la fabricación de estos coches, destacan especialmente Toyota, Kia, Honda, Hyundai y Lexus.
En sus catálogo podemos encontrar una gran variedad de modelos con este tipo de mecánicas: SUV híbridos, utilitarios híbridos, berlinas híbridas, compactos híbridos e, incluso, deportivos híbridos.
Precio coches híbridos: cada vez más accesibles para todos los bolsillos
| Coche | Potencia | Precio |
| Renault Clio Híbrido | 67-140 cv | Desde 21.192€ |
| Mazda 2 Híbrido | 116 cv | Desde 23.350€ |
| Hyundai Ioniq Híbrido | 136-141 cv | Desde 27.195€ |
| Toyota Corolla Híbrido | 140-196 cv | Desde 23.500€ |
| Honda Jazz Híbrido | 109 cv | Desde 23.600€ |
Al principio de la comercialización de los coches híbridos, su precio estaba al alcance de muy pocos. Esto se debía a que era una tecnología muy nueva que conllevaba unos costes de producción y desarrollo bastante elevados.
Sin embargo, con el paso de tiempo, los coches híbridos se han ido abaratando hasta alcanzar un precio muy similar al de los vehículos convencionales. Esta bajada en los precios se debe, entre otros factores, a la mayor competencia en el sector.
En la actualidad, los coches híbridos más baratos son los no enchufables, especialmente los que incorporan tecnología Mild-Hybrid. En esta categoría podemos encontrar modelos con precios que parten de los 18.000€ y que ofrecen muy buenas prestaciones.
Entre los coches híbridos más baratos encontramos el Renault Clio Híbrido, el Mazda 2 Híbrido, el Hyundai Ioniq Híbrido, el Toyota Corolla Híbrido y el Honda Jazz Híbrido. Todos ellos ofrecen una relación calidad/precio muy competitiva.
Batería coches híbridos: tipos, mantenimiento y vida útil
A la hora de comprar un coche híbrido, una de las principales preocupaciones es la batería y todo lo relacionado con ella: ¿qué tipos hay?, ¿qué vida útil tiene?, ¿qué mantenimiento necesitan? A continuación, te lo contamos.
La batería es la encargada de acumular la energía con la que se alimenta el motor de los coches híbridos. Aunque, al principio, los coches híbridos montaban baterías de plomo, hoy en día, estas se han sustituído por baterías de iones de litio, que son una opción mucho más eficiente y menos pesada.
Estas baterías necesitan algunos cuidados para su mantenimiento, pero son mínimos. Tan sólo será necesario hacer las revisiones periódicas marcadas por el fabricante. Eso sí, es importante mantenerse atento a la temperatura de estas baterías para comprobar que no hay ningún problema. Asimismo, hay que observar la limpieza y el estado de los elementos de ventilación y tomas de aire.
En cuanto a la vida útil de la batería de un coche híbrido, cabe señalar que, según la mayoría de fabricantes, están preparadas para durar el mismo tiempo que el vehículo en el que están alojadas. No obstante, sí es habitual que, pasados los 6 u 8 años, su nivel de eficiencia baje.
Tipo de etiqueta de la DGT en los coches híbridos: ¿cuáles hay?, ¿qué ventajas obtengo?
Los coches híbridos pueden estar asociados a las etiquetas de la DGT Eco o Cero, en función de su nivel de autonomía eléctrica. Estas etiquetas conllevan una serie de ventajas a la hora de circular por los núcleos urbanos.
Por un lado, la etiqueta Eco (de color azul y verde) deben llevarla los coches híbridos no enchufables y los coches híbridos enchufables cuya autonomía eléctrica sea inferior a los 40 kilómetros. Además, también la llevan los coches propulsados por gas natural, gas natural comprimido o gas licuado de petróleo.
Entre las ventajas de la etiqueta Eco destaca la exención del pago del impuesto de matriculación, la posibilidad de estacionar en zonas SER hasta dos horas con un 50% de descuento y la bonificación del 75% en el impuesto de circulación.
Por otro lado, la etiqueta Cero Emisiones es la etiqueta más eficiente que puede llevar un coche y está reservada para los coches híbridos con autonomía superior a los 40 kilómetros y para los coches 100% eléctricos. Estos coches disfrutan de la máxima libertad de movimiento en centros urbanos y están exentos del pago del impuesto de matriculación, entre otras ventajas.
Ayudas del Plan Moves III para comprar tu coche híbrido
Entre las ventajas de los coches eléctricos también se encuentran las ayudas para comprar un coche. Estas ayudas corresponden a la tercera generación del Plan MOVES, anunciada el pasado 2021 por el Gobierno de España.
Gracias a este paquete de ayuda, los particulares, los autónomos y las administraciones podrán beneficiarse de ayudas de hasta 5.000€ en caso de entregar un coche antiguo para achatarrrar.
No obstante, esta ayuda económica sólo se entregará por la compra de un coche híbrido enchufable (PHEV) con autonomía eléctrica de entre 30 y 90 kilómetros. Además, el precio del coche no podrá superar los 45.000€ sin contar el IVA.
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